La fábrica de Michelin en Lasarte ha recorrido más de nueve décadas de historia hasta convertirse en uno de los centros de referencia mundial del fabricante francés para los neumáticos de moto.
El 24 de enero de 1934 salió de sus instalaciones el primer neumático fabricado por Michelin en España. Destinado a un turismo y perteneciente a la serie Confort, aquel neumático marcó el inicio de una trayectoria que ha estado estrechamente ligada a la evolución industrial de la comarca.
Durante las décadas de 1950 a 1980, la planta fabricó diferentes tipos de neumáticos. Sin embargo, en los años 80 comenzó una reorganización industrial que llevó a Lasarte a especializarse en neumáticos de moto.
El gran salto llegó a partir de 2007. Desde entonces, la planta se ha consolidado como un polo de innovación mundial en neumáticos radiales de moto de altas prestaciones, tanto para carretera como para circuito y off road.
Lasarte exporta actualmente más del 90% de su producción, principalmente a Europa y América, y fabrica neumáticos Michelin destinados a diferentes campeonatos nacionales e internacionales.
La transformación también ha llegado a sus procesos. La planta apuesta por la automatización, la robotización y la digitalización dentro de la denominada industria 5.0. Todo el flujo de fabricación de neumáticos está automatizado y la capacidad anual supera las 12.000 toneladas, dependiendo de la demanda.
La historia de la planta también es una historia de personas: cerca de 9.000 trabajadores han pasado por sus instalaciones desde su puesta en marcha y actualmente cuenta con una plantilla de 490 personas.
El próximo reto pasa por avanzar hacia una producción más sostenible. La estrategia contempla que el 40% de las materias primas utilizadas sean de origen sostenible en 2030, con el objetivo de alcanzar el 100% en 2050.
